迈斯盾轮毂既然采用了A356铝合金材质,那么它的锻造工艺和铸造工艺究竟存在哪些不同呢?下面就从几个方面来进行对比。
工艺原理差异
- 锻造工艺:是对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。在这个过程中,金属材料的内部结构被重新排列,纤维组织更加紧密,提升了材料的强度和韧性。对于迈斯盾轮毂而言,锻造能让轮毂更加坚固耐用。
- 铸造工艺:是将液态金属浇注到与零件形状相适应的铸造空腔中,待其冷却凝固后,获得零件或毛坯的方法。这种工艺可以制造出形状复杂的轮毂,对于一些设计独特的迈斯盾轮毂款式来说,铸造工艺更能满足需求。
产品性能不同
工艺类型 | 强度 | 韧性 | 重量 |
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锻造工艺 | 锻造轮毂的强度较高,能够承受更大的外力冲击,在高速行驶和激烈驾驶时,更能保障安全。 | 具有良好的韧性,在遇到路面颠簸或撞击时,能有一定的缓冲,不易断裂。 | 同等尺寸下,锻造轮毂由于结构紧密,材料利用率高,重量相对较轻,有助于提升车辆的操控性能和燃油经济性。 |
铸造工艺 | 铸造轮毂的强度相对锻造轮毂较低,在承受高强度冲击时,可能更容易出现变形或损坏。 | 韧性相对较差,在受到较大外力时,容易出现裂纹甚至断裂。 | 通常重量较大,会增加车辆的整体重量,对车辆的动力和油耗产生一定影响。 |
生产效率与成本
- 锻造工艺:锻造工艺的生产过程较为复杂,需要经过多道工序,生产周期较长,因此生产效率相对较低。而且锻造设备和模具的成本较高,导致锻造轮毂的价格也相对较贵。
- 铸造工艺:铸造工艺相对简单,生产周期短,生产效率高。同时,铸造设备和模具的成本较低,使得铸造轮毂的价格更为亲民,更适合大众市场。