小卷毛奶爸
澳门机场获此称号是因其建设完全依靠填海造陆达成，这在中国机场建设史上属首次，有开创性意义。
完全填海造陆的建设方式
澳门地域狭小，陆地资源极为有限。为满足航空运输需求，澳门机场的建设采用了完全填海造陆的方式。从1991年开始填海工程，历经数年，在原本的海域上一点点堆积出机场所需的陆地。整个机场的跑道、停机坪、候机楼等设施，全部建立在新造的陆地上，没有借助原有的陆地基础，这种建设方式保证了机场建设的完整性和独立性。
中国机场建设的开创性
在中国的机场建设历史中，此前没有机场是完全通过填海造陆建成的。澳门机场的建设开创了这一先河，为后续中国其他沿海地区的机场建设提供了宝贵的经验。例如香港国际机场虽然也有填海造陆部分，但并非完全填海建成。澳门机场完全填海造陆的模式，证明了在海洋环境下建设大型交通基础设施的可行性。
技术与工程挑战的突破
填海造陆建设机场面临诸多技术与工程挑战。澳门机场建设过程中，需要解决软土地基处理、海水动力影响等问题。工程师们通过采用先进的地基处理技术，如排水固结法等，提高了新造陆地的承载能力。同时，在机场设计和建设中充分考虑海水的潮汐、波浪等因素，确保机场的安全性和稳定性。这种在技术和工程上的突破，也让澳门机场成为中国机场建设的一个典范，所以被称为中国首个完全填海造陆建成的机场。