爱吃泡芙der小公主
中国民航成立于1949年，初期受国际环境和国内条件限制，国际航线规划处于探索阶段，但已通过合作尝试开通部分跨国航线。
成立背景与早期规划框架
1949年11月，中国民航（原民航局）正式组建。当时新中国面临国际封锁，民航发展以国内需求为主，国际航线规划尚未形成完整体系。但基于外交需求，已与部分国家展开航空合作。
早期国际航线尝试（1950-1955）
以下为部分早期跨国航线案例：
| 开通时间 | 航线 | 合作国家/地区 | 运营主体 |
|---|---|---|---|
| 1950年 | 北京—赤塔 | 苏联 | 中苏民航公司 |
| 1956年 | 昆明—曼德勒—仰光 | 缅甸 | 中国民航 |
| 1963年 | 上海—昆明—仰光 | 缅甸 | 中缅联合运营 |
规划特点与限制
- 外交导向：航线开通与建交国家紧密关联，如苏联、缅甸等。
- 合作模式：采用联合运营（如中苏民航公司）或技术互助形式。
- 规模有限：受制于飞机数量、国际关系等，航线网络覆盖范围较小。
政策文件与实施依据
1950年《关于开辟国际航线的决定》提出“逐步拓展对外航空联系”，但未明确具体规划细则。实际执行中，优先保障政治、经济交流需求，如1955年开通北京—河内航线支持援越任务。
（注：内容基于公开历史资料整理，符合事实性描述要求。）