蜜桃mama带娃笔记
2021年3月23日至29日，一艘名为“长赐号”的货轮在苏伊士运河搁浅，造成航道堵塞，这一事件虽已结束，但对全球贸易产生了诸多具体影响。
短期影响
- 运输成本上升：事件导致大量船只滞留，船公司为弥补延误损失及应对后续不确定性，纷纷上调运费。部分欧洲、地中海航线的集装箱运费大幅上涨，使得企业运输成本显著增加。例如一些小型贸易企业原本预算有限，运费上涨后利润空间被压缩，甚至可能放弃部分订单。
- 货物交付延迟：许多依赖苏伊士运河运输的货物无法按时抵达目的地，打乱了企业的生产和销售计划。像欧洲的汽车制造企业，因从亚洲进口的零部件延迟交付，部分生产线不得不短暂停工，影响了新车的生产和上市时间。
- 供应链受阻：全球供应链的稳定性受到冲击，尤其是对石油、天然气、工业制成品等通过苏伊士运河运输的商品影响较大。如中东地区运往欧洲的石油供应出现短期中断，使得欧洲部分炼油厂的原料供应紧张，可能影响到汽油、柴油等产品的生产和供应。
长期影响
| 影响类型 | 具体表现 |
|---|---|
| 贸易路线调整 | 部分企业为降低类似风险，开始考虑调整贸易路线，如选择绕过非洲好望角等更长但相对更稳定的航线。虽然这会增加运输时间和成本，但能减少对苏伊士运河的依赖。 |
| 库存管理策略改变 | 企业意识到供应链中断的风险，开始重新评估和调整库存管理策略，增加安全库存，以应对可能出现的供应中断。这会增加企业的库存成本，但能提高供应链的韧性。 |
| 市场格局变化 | 事件推动了区域贸易的发展，一些原本依赖跨洲际贸易的企业开始将目光转向本地市场或周边地区，促进了区域内贸易合作的加强。同时，也促使一些新兴运输通道和港口的开发和建设。 |
苏伊士运河货轮搁浅事件虽已结束，但其对全球贸易的影响是多方面且深远的，企业和相关机构需从中吸取经验，以更好地应对未来可能出现的供应链风险。