可乐陪鸡翅
信息高速公路（NII）的命名与设计灵感源自美国20世纪50年代建设的州际公路系统，后者由艾森豪威尔推动，旨在促进全美交通与经济发展。
名称与灵感来源
州际公路系统（InterstateHighwaySystem）是NII概念的直接参照对象。该公路网于1956年由美国总统艾森豪威尔签署法案启动，目标是构建全国性高效交通网络，推动经济一体化。
核心设计关联
以下表格对比了州际公路与信息高速公路的关键特征：
| 对比维度 | 州际公路系统 | 信息高速公路（NII） |
|---|---|---|
| 提出时间 | 1956年 | 1993年（克林顿政府时期） |
| 核心内容 | 实体公路网覆盖全美 | 光纤网络与数字通信基础设施 |
| 核心目标 | 促进物流、人员流动与区域经济联动 | 实现信息高速传输与资源共享 |
| 社会影响 | 推动城市化、汽车产业与消费升级 | 加速互联网普及与全球信息化进程 |
历史背景延伸
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州际公路的启示
艾森豪威尔在二战中观察到德国高速公路对军事调度的效率，战后将其理念引入美国，最终形成州际公路系统。NII借鉴了这一“基础设施驱动发展”的逻辑，将实体网络扩展至数字领域。 -
NII的提出与实施
1993年，美国发布《国家信息基础设施行动计划》，明确以光纤网络为骨干，整合通信技术，目标是通过信息自由流通提升国家竞争力，其框架直接呼应了州际公路的经济整合功能。