美国亚利桑那州机场两机相撞致1死4伤航空安全再引争议

时间： 2025-06-17 00:21:13 阅读：240

事故现场：紧急救援与跑道关闭

10日14时45分左右，一架从得克萨斯州奥斯汀起飞的利尔喷气35A型飞机（注册号N81VN）在斯科茨代尔机场降落时，左主起落架突发故障，导致飞机偏离跑道，与停机坪上一架静止的湾流200型商务机发生剧烈碰撞。事故发生后，机场紧急关闭跑道，消防及医疗人员迅速抵达现场。据斯科茨代尔消防局负责人戴夫·福利奥通报，事故造成1人当场死亡，2人重伤送医，1人轻伤，另有1人被困机舱内，情况不明。

涉事利尔喷气机所属公司为ChromedinHollywoodLLC，其注册信息显示与重金属乐队M?tleyCrüe主唱文斯·尼尔有关联，但截至发稿，尼尔及其团队未对事件置评。

连锁反应：2025年航空安全危机

此次事故是2025年1月以来美国发生的第6起重大航空安全事故，暴露系统性风险：

（数据综合自）

政治博弈：两党互指政策失误

事故调查尚未完成，美国两党已展开激烈责任推诿。前总统特朗普公开指责民主党执政时期的“多元化招聘政策”导致联邦航空局（FAA）人员素质下降，并称“奥巴马和拜登任内放松空管人员生理及心理筛查标准”是事故根源。

民主党方面反击称，特朗普政府自2017年起大幅裁撤联邦部门，包括解散航空安全委员会，并要求空管人员“主动离职”，加剧了行业人手短缺。拜登时期交通部长皮特·布蒂吉格驳斥特朗普言论，强调“商业航班零事故”记录在其任内未被打破。

行业隐患：人员短缺与设备老化

美国国家运输安全委员会（NTSB）统计显示，2025年截至2月18日，全美已发生87起航空事故，85人死亡。联邦航空局承认，全美机场缺少约3000名空中交通管制员，且多数机场塔台存在“最低限度人员配置”问题。

此外，涉事利尔喷气35A型飞机的起落架故障暴露了老旧机型维护隐患。该机型于20世纪70年代投产，近年因机械问题多次被要求整改。

专家呼吁：亟需系统性改革

航空安全分析师凯瑟琳·罗伯茨指出，美国航空业正面临“三重危机”：人员断层、基础设施老化及政治干预专业机构。她建议立即启动以下措施：

1. 扩编培训：三年内增聘5000名空管人员，并重启生理心理评估；
2. 设备升级：强制退役机龄超25年的商用飞机，设立专项维修基金；
3. 监管独立：剥离FAA的党派人事任命，成立跨党派安全监督委员会。

斯科茨代尔机场碰撞事故的最终调查报告预计需6个月完成，但公众对航空安全的信任已再度跌至冰点。