时间： 2025-03-27 14:12:46 阅读：190
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 成立时间 | 2005年12月 |
| 地址 | 上海市闵行区光华路2118号 |
| 电话 | 021-5488****（官方未完全公开，需通过企业渠道获取） |
| 注册资本 | 约5亿元人民币 |
| 发展方向 | 新能源客车研发、智能网联技术应用、海外市场拓展、氢燃料电池技术开发 |
| 法人信息 | 陈大城（董事长兼总经理，主导企业战略转型与技术创新） |
| 公司新闻 | 2023年发布首款氢燃料客车；2022年与东南亚国家签订千辆新能源客车出口协议 |
| 公司官网 | 官网域名需通过企业注册信息查询 |
| 年报信息 | 未完全公开；可通过国家企业信用信息公示系统获取基础经营数据 |
| 营收信息 | 2022年营收超30亿元（行业媒体披露数据） |
| 关联风险 | 涉及3条供应链合同纠纷（2021-2023年） |
| 自身风险 | 1条环保行政处罚（2020年） |
| 知识产权 | 拥有专利267项（含新能源电池管理系统、车身轻量化技术等核心专利） |
| 对外投资 | 控股子公司：申龙新能源汽车研究院、申龙国际贸易有限公司 |
| 股东 | 主要股东：东旭光电科技股份有限公司（持股60%）、上海申龙集团（持股40%） |
上海申龙客车有限公司自成立以来，逐步成长为国内新能源客车领域的领军企业。公司依托东旭光电的产业链资源，在纯电动、氢燃料等清洁能源技术研发上持续投入，其产品覆盖公交、旅游、通勤等多个场景，并成功打入东南亚、中东等海外市场。近年来，企业通过布局智能驾驶技术与车联网系统，推动客车智能化升级。尽管面临行业竞争加剧及供应链风险，公司仍通过技术创新和全球化战略保持增长韧性。其社会责任实践亦值得关注，例如参与城市低碳交通规划、推动退役电池回收体系等，彰显了绿色制造的长期承诺。未来，随着氢能产业链的成熟，申龙客车有望在零排放交通领域占据更重要的市场地位。
