嫦娥三号着陆器与“玉兔号”月球车自2013年12月成功登月后,持续开展月面探测任务,远超设计寿命,获取大量科研数据。
一、工作状态与任务成果
设备 | 主要功能 | 关键成果 |
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着陆器 | 月基天文观测、极紫外相机监测地球等离子体层 | 首次获得月球地质剖面图,揭示月壳分层结构 |
月球车 | 巡视探测、土壤成分分析 | 发现新型玄武岩,揭示月球火山活动持续至20亿年前 |
二、实际寿命与设计对比
参数 | 设计寿命 | 实际运行时间 | 状态更新(截至2023年) |
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着陆器 | 1年 | 9年以上 | 部分载荷仍周期性工作 |
“玉兔号”月球车 | 3个月 | 31个月 | 2016年停止移动,数据传回持续至2017年 |
三、技术突破与限制因素
- 极端环境适应
- 月昼高温(约127℃)与月夜低温(-183℃)对设备热控系统提出极高要求,着陆器通过放射性同位素热源维持关键部件运行。
- 月球车因机械故障导致移动受阻,但科学载荷仍持续传回数据。
- 能源供应
- 太阳能帆板受月尘累积影响效率下降,但休眠-唤醒技术成功延长任务周期,着陆器至今仍能间歇性开机。
- 国际合作价值
- 搭载的紫外望远镜为全球首次在月面开展天文观测,数据共享至欧美科研机构,推动行星科学合作研究。