早期汽车机械结构简单,未配备现代倒车系统。
项目 | 奔驰1号三轮汽车配置 |
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生产时间 | 1885年10月 |
动力系统 | 单缸两冲程汽油发动机 |
最大马力 | 0.9匹 |
驱动方式 | 后轮驱动 |
转向装置 | 前轮转向+转动把手 |
变速箱类型 | 无多档变速机构 |
根据历史文献记载,1886年获得专利的奔驰1号三轮汽车采用链条传动系统,其动力传输仅支持单向输出。该车转向通过前轮机械连杆与方向把手联动,未设计反向齿轮组结构。
同时期车辆工程记录显示,倒车功能的普及始于1900年后多档变速箱的发明,而奔驰1号作为原型车更侧重验证内燃机驱动可行性,功能设计聚焦基础行驶需求。现存斯图加特奔驰博物馆的实物展品也未发现倒车控制装置。