葱花拌饭
亨利·福特1947年去世，而1949年款福特车型于1948年发布，其研发周期与他晚年无直接关联。
关键时间线对照表
| 时间节点 | 事件描述 | 关联性分析 |
|---|---|---|
| 1945年9月 | 二战结束，福特工厂恢复民用生产 | 亨利·福特仍担任名誉主席 |
| 1947年4月 | 亨利·福特逝世 | 未参与后续具体车型开发 |
| 1948年6月 | 1949年款福特首次公开亮相 | 设计周期始于1946年 |
研发背景说明
- 管理权过渡：1945年亨利·福特二世接管公司，主导战后战略转型，原创始人逐渐退出实际决策。
- 设计团队构成：1949年车型由乔治·沃克团队设计，核心成员未包含亨利·福特本人。
- 技术特征：该车型采用独立前悬架、一体化车身等创新，属于战后新一代工程理念，与亨利·福特主导的T型车时代差异显著。
历史档案佐证
福特公司内部文件显示，1946年启动的“Project8AM”计划（即1949年款福特）由时任副总裁埃兹尔·福特（亨利之子，1943年去世）生前规划框架，实际执行阶段由新团队完成。