塞巴斯蒂安·维特尔在法拉利车队效力时多次被质疑个人能力,在这五年间到底有哪些关键失误导致了这种质疑呢?
被质疑个人能力的原因
- 关键比赛表现不佳:在一些冠军争夺的关键赛事中,维特尔没有展现出应有的统治力。比如在2017年和2018年的锦标赛中,本有机会争夺总冠军,但最终都因为各种原因失利,使得人们对他在高压下的竞技状态和能力产生怀疑。
- 与队友对比劣势:和队友莱科宁相比,维特尔在比赛中的稳定性有时不如对方。莱科宁虽然速度上可能不占优,但失误较少,而维特尔却出现了多次意外失误,这也让外界对他的能力打上了问号。
- 战术执行问题:维特尔有时不能很好地执行车队的战术安排。在某些比赛中,车队为他制定了合理的进站策略等,但他可能因为判断失误等原因没有完全按照计划执行,影响了比赛结果。
五年间的关键性失误
年份 | 失误情况 |
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2017年 | 在马来西亚大奖赛中,维特尔原本有领先优势,但在安全车结束后的重新起步阶段,他的起步出现严重失误,导致被对手反超,最终只获得了第四的名次。 |
2018年 | 在比利时大奖赛上,比赛开始阶段维特尔在一号弯就与对手发生碰撞,直接退赛,让到手的积分白白流失。在夏休期后的第一场意大利大奖赛中,他在排位赛中就因为赛车失控撞墙,正赛只能从后排起步,影响了最终成绩。 |
2019年 | 德国大奖赛中,维特尔在发车时表现不佳,之后又因为与队友的碰撞问题,导致赛车受损,最终退赛。 |