连接中国、蒙古与苏联的首条跨国铁路干线,对区域经济合作与地缘政治格局产生深远影响。
关键信息 | 具体内容 |
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正式通车时间 | 1956年1月1日 |
连接国家 | 中国、蒙古、苏联(现俄罗斯) |
起点与终点 | 中国集宁—蒙古乌兰巴托—苏联乌兰乌德 |
铁路总长度 | 约1100公里(中国境内段) |
建设背景与意义
该铁路作为冷战时期社会主义阵营的重要交通纽带,中国段(集二铁路)于1953年5月开工,1955年11月交付使用,1956年1月1日实现三国联运。其开通不仅打通了北京—莫斯科的国际通道,更成为亚欧大陆桥的早期雏形。
运营现状
目前该线路仍承担中蒙俄跨境货运功能,中国境内段(集宁至二连浩特)已纳入国家中长期铁路网规划,2023年完成电气化改造,运行时速提升至120公里。