红豆姐姐的育儿日常
广深准高速铁路作为中国铁路现代化进程的重要里程碑，其自动闭塞系统于1994年正式投入使用，标志着我国铁路信号技术进入新阶段。
关键信息表
| 年份 | 事件概要 | 技术特征 |
|---|---|---|
| 1994 | 广深铁路自动闭塞系统开通 | 四显示信号机、列车追踪间隔缩短 |
| 2007 | 第六次铁路大提速实施 | 动车组普及、干线时速达200km |
核心内容说明
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技术突破
广深铁路（广州—深圳）自动闭塞系统采用四显示信号模式，通过轨道电路实时监控列车位置，实现最小3分钟的运行间隔控制，较传统人工闭塞效率提升40%以上。 -
工程意义
该系统为后续京沪、京广等干线铁路信号升级提供技术模板，推动CTCS（中国列车控制系统）标准体系的建立。
扩展背景
| 概念 | 定义说明 |
|---|---|
| 准高速铁路 | 设计时速160-200km的铁路线 |
| 自动闭塞系统 | 通过分区信号自动控制列车运行 |