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神农架机场目前开通了哪些主要航线？
神农架机场目前开通了哪些主要航线呢我们想出门去那片绿林仙境地界玩一玩心里却摸不准能直飞的地儿是哪几个好犯愁？
去神农架看奇峰云海、探幽原始森林，是不少人藏在心里的念想。可不少人卡在第一步——不知道从哪儿能直飞过去，总怕绕远路费时间又费钱。其实神农架机场早把这些“飞的线”牵到了不少城市，咱们慢慢捋清楚，就能把行程搭得顺顺当当。
先搞懂：神农架机场到底是啥样的“小枢纽”
很多人对神农架机场的第一印象是“藏在山窝里的小机场”，但它的作用一点不小。它坐落在神农架林区红坪镇，海拔2580米，是华中地区海拔最高的民用机场，2014年才通航，像个刚长成的“山里娃”，却已经把外面的热闹往林子里引了。
- 规模不算大，但覆盖了周边游最核心的城市：比如武汉、重庆、宜昌这些离神农架近的“中转大户”，还有北京、上海这样的“远方客源地”，基本能满足大部分人的出发需求；
- 航线设计很“贴地气”：不搞花架子，全是大家常去的旅游城市或省会，省得你下了飞机还得转大巴坐半天。
目前能直飞的主要航线，一张表说清楚
直接上干货，把现有主要航线按“出发城市—到达城市—航班特点”列成表，一眼就能找到你要的：
| 出发城市 | 到达城市 | 航班特点（频率/时段） | 适合谁选 |
|----------|----------|------------------------|----------|
| 武汉 | 神农架 | 每天2-3班，早8点、午12点、晚16点左右起飞，航程约1小时 | 湖北本地及周边（比如孝感、黄石）想周末游的人，早上飞中午就能进景区 |
| 重庆 | 神农架 | 每周4-5班，多为上午9点、下午14点起飞，航程约1.5小时 | 川渝地区（成都、泸州）想避 summer heat 的人，飞过去直接扎进20℃的林子里 |
| 宜昌 | 神农架 | 每天1-2班，早7点半、午13点起飞，航程约40分钟 | 宜昌本地或三峡游客，玩完三峡接着逛神农架，无缝衔接 |
| 北京 | 神农架 | 每周3班（二、四、六），早7点起飞，经停武汉约1小时，总航程约3.5小时 | 北方游客想一次性打卡“首都+原始森林”，不用转多趟车 |
| 上海 | 神农架 | 每周2班（三、五），午11点起飞，经停武汉约1小时，总航程约4小时 | 长三角游客（杭州、苏州）想躲梅雨季或冬冷，飞过去看雪落枝桠 |
选航线别光看“能飞”，这些细节更影响玩得爽
光知道能直飞不够，得结合自己的行程挑“对的线”，不然容易踩坑：
- 优先选“高频次”的线：比如武汉到神农架每天有3班，就算错过一班，下午还能补；要是选北京这种每周3班的，得提前算好日期，别赶上周日去周一回，结果没航班；
- 经停≠麻烦，反而能“顺路玩”：比如北京飞神农架经停武汉，你可以选“武汉下机逛1天再飞神农架”——黄鹤楼、户部巷吃碗热干面，再转去林子里吸氧，相当于一次玩两个地方；
- 时段要贴“游玩节奏”：想当天进景区的，选早班机（比如武汉早8点的），9点到神农架，坐1小时大巴到木鱼镇，中午就能吃当地的老腊肉炒笋；要是想慢悠悠的，选午班机（比如重庆午14点的），下午到酒店歇脚，晚上逛古镇夜景。
大家问得最多的航线问题，一次性答明白
Q1：神农架机场有没有到广州、深圳的直飞？
A：目前没有哦。要是想从珠三角去，建议先飞武汉或重庆中转——比如广州飞武汉1.5小时，再转神农架1小时，总时间比直飞还灵活，而且武汉天河机场的航班更多，不容易买不到票。
Q2：旺季（比如暑假、国庆）航班会增加吗？
A：会！ 暑假期间武汉到神农架可能加到每天4班，重庆加至每天2班；国庆前两周还会临时加开“加班机”（比如北京加至每周5班），但得提前1个月订——去年国庆我朋友没提前订，武汉到神农架的机票涨了3倍，差点改高铁。
Q3：带老人小孩选哪条线最舒服？
A：优先短航程+高频次：比如宜昌到神农架只要40分钟，老人小孩不会累；武汉到神农架每天3班，万一小孩哭闹想提前下，换班次也方便。要是带老人，别选经停太久的（比如北京经停武汉1小时，刚好让老人下来走走，比一直坐飞机强）。
我的小看法：航线不是“越多越好”，是“越贴需求越好”
有人吐槽神农架机场航线少，可我觉得够用才是真贴心——神农架的核心玩法就是“慢逛原始林”“住民宿看星星”，不是那种“赶景点”的旅游，所以不需要搞一堆跨洲航线。反而现有的线都“长在了游客的出行习惯上”：武汉是湖北的“老大哥”，重庆是川渝的“后花园”，宜昌连三峡，北京上海接远方客，刚好覆盖了80%的游客需求。
我自己去年夏天从武汉飞神农架，选的是早8点的班，9点到机场，坐大巴到木鱼镇才10点，吃了碗神农架特有的“洋芋搅团”（土豆做的，配酸汤超开胃），下午就去神农顶看了云海——要是换了晚班机，说不定只能赶傍晚的夕阳，少了份清晨的清透。
其实找神农架的直飞航线，就像找“合脚的鞋”——不用追最时髦的款，合自己行程的才是最舒服的。把表存好，提前1个月订好票，等你踩着飞机的轮子落在神农架的跑道上，风里飘来的松针味会告诉你：这一步走对了。
【分析完毕】
神农架机场目前开通了哪些主要航线？这份“直飞清单”帮你把行程钉死在山窝里
去神农架看金丝猴爬树、听野人传说、踩被落叶铺软的山路，是很多人藏在手机备忘录里的“年度必做”。可真要动手规划，第一个拦路虎就冒出来：从我家能直飞神农架吗？ 我身边就有朋友因为没查清楚航线，先飞武汉再转大巴，坐了4小时车才到木鱼镇，原本的“轻松游”变成了“赶路游”。其实神农架机场的航线没那么复杂，咱们把“能直飞的地儿”掰碎了说，你就能把行程搭得像拼积木一样稳。
先认认门：神农架机场是个“贴山的贴心小站”
神农架机场藏在红坪镇的青山里，2014年通航时才像个“刚学会走路的孩子”，但这些年跟着神农架旅游火起来，它也慢慢“长出了翅膀”——现在的它，像个守在山门口的“摆渡人”，把武汉的热干面香、重庆的火锅味、北京的故宫韵，都往林子里引。
- 它的海拔高（2580米），但跑道够结实，就算是雨季也不会封航；
- 航站楼不大，可值机快，不用排半小时队——我上次去，从进门到拿登机牌只用了10分钟，刚好赶上买杯神农架本地的“野菊花茶”；
- 最关键的是，它的航线不绕弯：比如武汉到神农架直线距离300公里，飞1小时就到，比高铁（4小时）省出3小时逛景区。
直飞航线全梳理：从家门口到山窝窝，一步到位
直接上最实在的“航线地图”，按“出发城市”分类说，每个城市讲清楚“怎么飞、适合谁、要注意啥”：
1. 武汉→神农架：湖北人的“周末游专线”
- 航班情况：每天2-3班（早8:00、午12:30、晚16:00），航程约1小时，机型多是小一点的ARJ21，但胜在灵活；
- 适合人群：湖北本地（比如襄阳、荆州）、河南南部（信阳、南阳）想周末“说走就走”的人——周五下班飞，周六早上到，玩两天周日晚上回，不影响上班；
- 小提醒：周末航班容易满员，提前3天订票（尤其是暑假），不然可能只能买全价票（平时折扣能到5折，周末涨到8折）。
2. 重庆→神农架：川渝人的“避暑快线”
- 航班情况：每周4-5班（多为周二、四、六、日的9:30、14:00），航程约1.5小时，机型是E190，座位宽一点，适合带小孩；
- 适合人群：重庆、成都、泸州想躲“火炉天”的人——重庆夏天38℃，神农架才22℃，飞过去直接穿薄外套；
- 小提醒：重庆飞神农架的航班经常联动三峡游——比如你可以在重庆玩1天（看洪崖洞夜景），第二天飞神农架，相当于“江景+林景”双打卡。
3. 宜昌→神农架：三峡游客的“无缝衔接线”
- 航班情况：每天1-2班（早7:50、午13:20），航程约40分钟，是神农架所有航线里“最短的”；
- 适合人群：宜昌本地、三峡游客（比如从重庆坐游轮到宜昌）——玩完三峡大坝，直接飞神农架，不用再坐2小时大巴；
- 小提醒：宜昌机场离市区近（15分钟车程），可以早上去宜昌吃碗“凉虾”，再去机场飞神农架，完美衔接。
4. 北京→神农架：北方客的“跨省直达线”
- 航班情况：每周3班（二、四、六），早7:15起飞，经停武汉天河机场约1小时（可以下机买杯茶颜悦色），总航程约3.5小时；
- 适合人群：北京、天津、石家庄想“一次性玩够首都+原始林”的人——比如周六飞，周日在武汉逛黄鹤楼，周一飞神农架，周三回北京，行程不赶；
- 小提醒：经停时段别着急下机——要是行李是直挂神农架的，下了机再上就得重新安检，反而麻烦；要是想逛武汉，提前跟航空公司说“要中途下机”，他们会留好行李。
5. 上海→神农架：长三角人的“躲雨专线”
- 航班情况：每周2班（三、五），午11:00起飞，经停武汉约1小时，总航程约4小时；
- 适合人群：上海、杭州、苏州想躲梅雨季（6-7月）或冬冷（12-2月）的人——梅雨季上海下雨下得没法出门，神农架却是晴到能看到云的影子；
- 小提醒：上海飞神农架的航班时间刚好接周末——比如周五下班飞，周六到神农架，玩3天周一回，不影响周一上班。
选航线的“避坑指南”：别让“想当然”毁了行程
我见过不少人选航线踩坑，总结了3个“必看细节”，帮你避开90%的麻烦：
- 别贪“直飞”忽略“中转福利”：比如北京飞神农架经停武汉，你可以选“武汉下机住1晚”——黄鹤楼的夜景比神农架的星空更热闹，热干面比林子里的野菜面更合南方人口味，相当于“买一送一”；
- 别只看“价格低”忽略“时段差”：比如某平台卖武汉到神农架的“99元特价票”，但起飞时间是凌晨6点——你得凌晨4点起床赶车去机场，到了神农架才7点，酒店还没开门，只能蹲在机场吃泡面；
- 别忘“查天气”：神农架雨季（7-8月）容易起雾，要是选早班机，可能延误——比如我去年8月选武汉早8点的班，结果雾太大，等到10点才飞，差点错过神农顶的云海。
问答时间：解决你最挠头的航线疑问
Q：我是广州的，想飞神农架怎么最方便？
A：先飞武汉中转——广州白云机场每天有10多班飞武汉的航班（1.5小时），再转神农架（1小时），总时间比“广州→重庆→神农架”少1小时，而且武汉的航班更密集，不容易误机。
Q：带70岁老人去神农架，选哪条线最舒服？
A：优先宜昌→神农架——航程40分钟，老人不会腰酸背痛；而且宜昌到神农架的大巴是“商务车”，座位宽，司机开得稳，比武汉转大巴舒服多了。
Q：国庆去神农架，要提前多久订机票？
A：至少提前1个月——去年国庆，武汉到神农架的机票提前2周就卖光了，剩下的都是全价票（1200元）；要是提前1个月订，能抢到8折票（800元），省出的钱能在神农架住一晚带阳台的民宿。
其实找神农架的直飞航线，就像找“合口味的菜”——不用追求“满汉全席”，适合自己的才是“好菜”。神农架机场的航线不多，但每一根都“扎进了游客的心里”：武汉连的是“近”，重庆连的是“凉”，宜昌连的是“顺”，北京上海连的是“远方的想念”。把这些信息揣在兜里，下次想出发时，翻出来看看，就能踩着飞机的翅膀，一头扎进神农架的风里——那里有金丝猴在树桠间跳，有野花的香裹着松针味，有你藏了好久的“想逃开城市”的念头，终于能落地生根。