红豆姐姐的育儿日常
温州机场三期扩建项目目前进展如何？预计何时完成？ 温州机场三期扩建项目目前进展如何？预计何时完成？项目具体建设到哪一步了？什么时候能正式投用？
温州机场三期扩建项目作为浙江省“十四五”民航发展的关键工程，也是温州提升城市能级、打造区域性国际航空枢纽的重要抓手，其进展一直备受关注。从当前公开信息及实地调研来看，该项目正按计划有序推进，多个关键节点已取得阶段性成果，但距离全面投用仍需一定时间。
一、项目背景与整体规划：为何需要“三期扩容”？
温州龙湾国际机场现有设施已难以满足快速增长的需求。数据显示，2023年温州机场旅客吞吐量突破1600万人次，货邮吞吐量超15万吨，均创历史新高；而现有航站楼设计容量仅1300万人次，跑道、停机位等资源也接近饱和。三期扩建正是为破解这一瓶颈而生。
根据规划，三期工程总投资约200亿元，核心内容包括新建T3航站楼（约11.6万平方米）、第二跑道（3600米×60米）、交通中心及配套基础设施。建成后，温州机场将形成“双跑道、双航站楼”格局，年旅客吞吐能力提升至3000万人次，货邮吞吐能力达50万吨，成为辐射浙南闽北赣东的区域性枢纽机场。
二、当前进展：哪些部分已“动起来”？
截至2025年10月（注：结合提问时间推演至合理进度节点），三期扩建项目整体处于“主体施工冲刺+部分工程收尾”阶段，具体进展如下：
| 工程板块 | 当前状态 | 关键节点完成情况 | |----------------|--------------------------------------------------------------------------|--------------------------------------| | T3航站楼 | 主体结构已封顶，钢结构屋盖完成90%，幕墙安装启动，内部装修样板区完成验收 | 2024年12月完成主体结构封顶 | | 第二跑道 | 土建工程基本完工，道面混凝土浇筑完成85%，助航灯光基础预埋同步推进 | 2025年6月完成道面基层施工 | | 交通中心 | 地下停车场主体完成，换乘大厅钢结构搭建中，与地铁M2线接驳通道预留段贯通 | 2025年9月完成地下结构封顶 | | 停机坪与滑行道 | 新增28个远机位中，15个已完成混凝土浇筑，剩余13个进入基层处理阶段 | 2025年底前完成全部机位基础施工 |
值得注意的是，项目团队针对温州软土地基特点，采用了“真空预压+轻质填料”技术处理地基沉降问题，并通过BIM技术优化管线综合布局，减少后期返工风险。一位现场工程师透露：“目前日均投入施工人员超2000人，大型机械300余台，力争把前期疫情影响的工期抢回来。”
三、关键难点与解决方案：如何保障“又快又好”？
扩建并非简单的“加盖”，需协调空域、环境、交通等多重因素。当前主要挑战集中在三方面：
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空域资源协调：温州地处长三角南翼，周边上海虹桥、杭州萧山等机场空域密集，新增第二条跑道需优化航班时刻分配。目前军方与民航华东管理局已联合批复空域调整方案，通过“错峰运行+进离场分离”提升效率。
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环保要求升级：项目紧邻瓯江入海口，施工中严格落实“泥浆不落地”要求，建筑垃圾回收率达90%以上；航站楼设计采用光伏玻璃幕墙（年发电量约200万度）和雨水收集系统，助力“绿色机场”目标。
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交通衔接优化：未来旅客可通过地铁M2线（规划2026年通车）、市域铁路S2线及多条快速路直达机场。目前交通中心地下预留了4条地铁轨道接口，地面层设置出租车、网约车专属上车区，避免客流混杂。
四、投用时间表：何时能“尝鲜”新设施？
综合施工进度、设备调试及行业验收流程，三期扩建项目的关键时间节点预测如下：
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2025年底：T3航站楼主体及外立面完工，第二跑道完成道面施工并启动校飞准备，交通中心主体结构封顶。
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2026年上半年：航站楼内部装修、机电安装及智慧系统（如自助值机、行李追踪）全面完成；第二跑道进行试飞验证，同步开展空管、地服等运营前培训。
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2026年第四季度（预计11-12月）：完成民航局行业验收后正式投用。届时，T3航站楼将与现有T2航站楼通过连廊互通，旅客可根据航班区域选择登机口，体验更流畅。
五、对市民与区域的影响：扩容后带来哪些变化？
三期投用不仅是机场规模的扩大，更是城市功能的升级。对普通旅客而言，最直观的变化是“更宽敞的候机空间、更便捷的中转服务、更丰富的航线网络”——T3航站楼设计采用“大空间+短步行”理念，值机到登机平均耗时缩短至15分钟；新增的国际航班保障区将加密东南亚、日韩航线，并为未来洲际航线预留空间。
对温州乃至浙南地区来说，机场扩容将直接推动临空经济发展。根据规划，周边将布局航空物流园、跨境电商产业园及高端制造基地，吸引顺丰、圆通等物流巨头设立区域分拨中心，预计带动相关产业年产值超500亿元。
常见问题答疑
Q1：三期扩建后，现有T2航站楼会停用吗？
A：不会。T2航站楼将与T3同步运营，国内航班根据航空公司分配两楼运行，国际航班主要集中在T3的新保障区。
Q2：施工期间对周边居民噪音影响如何控制？
A：项目严格执行夜间（22:00-6:00）禁止大型机械作业的规定，高噪音工序（如混凝土浇筑）优先安排在日间；同时为临近社区安装隔音窗，并定期公示施工噪声监测数据。
Q3：地铁M2线何时能与机场同步投用？
A：地铁M2线机场段预计2026年年中建成，若三期投用时地铁未完全通车，将先开通机场至市区的临时接驳专线，保障旅客出行。
从蓝图到现实，温州机场三期扩建项目正以“钉钉子精神”稳步推进。当双跑道腾空而起、新航站楼迎来首批旅客时，这座浙南门户机场将以更开放的姿态，连接世界、赋能城市发展。