穆永厚在2018年内蒙古抗洪救灾任务中执行了哪些高风险救援行动?其空中机械师身份在任务中发挥了哪些不可替代的作用?
穆永厚在2018年内蒙古抗洪救灾任务中执行了哪些高风险救援行动?其空中机械师身份在任务中发挥了哪些不可替代的作用?为何他的专业能力成为任务成败的关键?
2018年夏季,内蒙古多地遭遇历史罕见强降雨,西乌珠穆沁旗、东乌珠穆沁旗等边境地区突发山洪,道路冲毁、桥梁坍塌,大量群众被困孤岛,救援力量难以快速抵达。在这场与时间赛跑的生死救援中,陆军某陆航旅的直升机编队成为“空中生命线”,而空中机械师穆永厚凭借过硬的技术和过人的胆识,在高风险任务中屡次突破极限——他的每一次检查、每一次判断,都直接关系着救援行动能否成功。
一、高风险救援行动:穿越死亡地带的“空中摆渡”
2018年7月中旬,西乌珠穆沁旗某河段因持续暴雨水位暴涨,下游3个村庄被淹,近200名村民被困在屋顶和地势较高的草场上,周围是湍急的洪水与随时可能二次垮塌的土坡,地面救援队伍无法靠近。陆航团接到命令后,派出多架直-8直升机执行人员转移任务,穆永厚作为机组成员之一,全程参与了这场被称为“刀尖起舞”的救援。
1. 孤岛垂直降落:在泥泞草场精准着陆
被困区域多为天然草场,连续降雨让地表松软泥泞,传统直升机悬停吊运风险极高——螺旋桨气流可能卷起泥水模糊飞行员视线,草根缠绕起落架更可能导致侧翻。穆永厚在起飞前反复测算草场承重极限,与飞行员协同制定“低空悬停-快速校正-三点接地”方案。当直升机下降至距地面不足3米时,他紧盯起落架触地瞬间的压力反馈,通过机载通话系统实时提醒飞行员调整油门;最终直升机稳稳落在村民临时清理出的5平方米平地上,3分钟内完成27名老人和儿童的转移。
2. 深谷索降支援:在悬崖边搭建“生命通道”
东乌珠穆沁旗一处峡谷因山体滑坡阻断唯一山路,12名施工人员被困半山腰的工棚内,下方是百米深渊,上方是摇摇欲坠的松动岩壁。直升机无法直接靠近,只能悬停在峡谷上方的狭窄空域实施索降。穆永厚不仅要保障直升机在复杂气流中的稳定悬停(当时风速达8级,机身晃动幅度超过15度),还需实时监控发动机参数——高海拔地区空气稀薄,发动机功率易衰减,稍有不慎就会导致动力不足。他在悬停期间每隔30秒记录一次涡轮转速与油压数据,发现一次异常波动后立即调整燃油混合比,确保发动机始终处于最佳状态,为索降队员的安全落地争取了关键窗口。
3. 夜间盲降搜救:在能见度为零时锁定目标
任务第三天夜间,气象条件恶化,暴雨夹杂冰雹导致能见度不足5米,但仍有3名牧民因追赶牲畜滞留在洪泛区的牧包附近。指挥中心决定冒险派出直升机夜间搜索。穆永厚提前将机载红外夜视设备的参数调至最优,并在机舱地板标注关键操作位置(如应急开关、工具箱),确保飞行员在完全依赖仪表的情况下能快速响应。当红外屏幕中出现微弱的帐篷热源信号时,他迅速计算出目标与高压电线的相对位置(最近距离仅20米),提醒飞行员调整航向避开障碍,最终在距离地面1.5米的高度完成悬停,将3人安全接上直升机。
二、空中机械师的不可替代性:从“幕后保障”到“关键决策者”
在多数人认知中,空中机械师是“修飞机的”,但在抗洪救灾这类实战任务中,穆永厚的角色远不止于此——他是直升机的“健康管家”,更是飞行安全的“最后一道防线”。
1. 飞行前的“风险预判者”:把隐患消灭在起飞前
每次任务前,穆永厚需要对直升机进行3小时以上的全面检查,包括旋翼桨叶的裂纹检测(用放大镜逐片查看)、发动机燃油滤清器的杂质筛查(用专用试纸检测水分含量)、起落架液压系统的压力测试(需达到标准值的110%以确保冗余)。在2018年7月12日的任务中,他检查时发现某架直升机的主减速器润滑油温度异常升高(比正常值高15℃),立即判断可能是齿轮磨损导致,果断建议更换备用直升机——后来证实该故障若未及时发现,可能在高空飞行时引发传动系统失效,后果不堪设想。
2. 飞行中的“动态调控者”:实时应对突发状况
直升机在抗洪救援中常面临极端环境:高温高湿(夏季机舱温度超40℃)、低空乱流(山谷间气流垂直速度可达每秒10米)、超载运行(为多救人常接近最大载重极限)。穆永厚需要一边监控发动机参数(如涡轮前温度不能超过850℃)、液压油压力(需稳定在18-22MPa),一边根据飞行员指令调整设备状态。例如在吊运挖掘机救援被淹房屋时(单台挖掘机重12吨,接近直-8的吊运上限),他提前将燃油系统切换至“大负荷模式”,并每隔10分钟检查一次钢丝绳受力传感器的数值,确保吊运过程中机身平衡不被破坏。
3. 团队协作的“核心枢纽”:连接飞行员与地面的“翻译官”
直升机机组通常由飞行员、领航员和空中机械师组成,其中机械师是唯一同时熟悉飞机性能与地面需求的专业角色。在救援现场,穆永厚需要将飞行员对飞行状态的描述(如“右侧发动机震动略大”)转化为具体的技术参数(如振动频率超出标准值0.5Hz),再结合地面指挥的需求(如“优先转移重伤员”)调整救援方案。例如当某村庄急需医疗物资但直升机载重不足时,他建议拆下部分非必要的通讯设备(重量约50公斤),为药品腾出空间,同时保证飞行安全不受影响。
关键问题问答:为什么穆永厚的角色如此关键?
| 问题 | 答案 | 重要性体现 |
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| 高风险救援行动中,直升机最容易出什么问题? | 低空气流不稳定导致悬停偏差、发动机高温或油压异常引发动力衰减、起落架在松软地面陷入或侧翻 | 直接威胁飞行安全与救援成功率 |
| 空中机械师如何解决这些问题? | 通过起飞前精细检查排除隐患,飞行中实时监控参数并动态调整,与飞行员形成“人机合一”的配合 | 将技术保障转化为实际救援能力 |
| 为什么不能由其他岗位替代空中机械师? | 只有机械师同时掌握飞机机械原理、救援现场需求及应急处理经验,能第一时间判断“能不能飞”“怎么飞更安全” | 是连接技术保障与任务目标的核心环节 |
从孤岛垂直降落时对草场地基的精准判断,到夜间盲降中对红外信号的敏锐捕捉,穆永厚用一次次行动证明:在抗洪救灾这样的极限任务中,空中机械师不仅是“幕后英雄”,更是与飞行员并肩作战的“生命守护者”。他的专业与担当,让直升机不仅仅是一台飞行器,更成为了受灾群众眼中那道穿透洪水的希望之光。
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