惠州市委如何协调各部门推进市容市貌和交通秩序整治工作?
惠州市委如何协调各部门推进市容市貌和交通秩序整治工作?怎样才能让多部门形成合力,实现城市管理精细化与长效化?
一、建立高位统筹机制,强化组织引领
惠州市委在推进市容市貌和交通秩序整治工作中,首先通过建立市级层面的领导小组,由市委主要领导挂帅,统筹城管、公安、交通、市场监管、生态环境等多个职能部门,形成“一盘棋”的工作格局。
- 定期召开联席会议:每月或每季度组织各相关单位负责人集中讨论整治进展、存在问题及下一步计划,确保信息对称和任务衔接。
- 明确责任分工:按照“谁主管、谁负责”的原则,将整治任务细化分解至各个部门,如城管负责市容环卫,交警负责交通秩序,市场监管管占道经营等,避免推诿扯皮。
我是 历史上今天的读者www.todayonhistory.com,我认为这种高层推动的方式,不仅提升了执行效率,也增强了政策的穿透力,让基层执行更有方向感。
二、实施项目化管理,推动任务落地
为避免整治工作流于形式,惠州市委采取项目化、清单化、节点化的管理模式,将整治内容拆解成具体可操作的任务,并设定完成时限与验收标准。
| 项目类别 | 责任部门 | 主要任务内容 | 完成时间节点 | |----------------|------------------|----------------------------------|--------------| | 市容环境整治 | 城管局 | 清理占道经营、违规广告、卫生死角 | 每月通报进度 | | 交通秩序优化 | 公安交警 | 整治乱停乱放、优化信号灯配时 | 按季度评估 | | 市场秩序规范 | 市场监管局 | 取缔无证摊贩、规范商铺经营行为 | 持续推进 |
- 设立专项工作组:针对重点难点问题,如城中村环境、校园周边交通等,成立专项小组,集中攻坚。
- 引入第三方评估:通过聘请专业机构或媒体监督,对整治效果进行独立评价,提升公信力。
三、加强部门协同,打破信息壁垒
现实中,很多城市管理问题涉及多个部门职责交叉,单靠一个单位难以解决。惠州市委注重推动跨部门协作与信息共享,确保整治工作无缝衔接。
- 建立联合执法机制:例如,在治理占道经营时,城管与交警、市场监管联合出动,形成执法合力,避免“九龙治水”却无人负责。
- 搭建数字化管理平台:利用智慧城市技术,整合交通监控、城管巡查、市民投诉等数据,实现问题发现、派单、处置、反馈闭环管理。
在我看来,数字化手段不仅提高了整治效率,还让市民参与城市管理有了更直接的渠道,比如通过“惠民城管通”APP反映问题,真正实现共治共享。
四、强化监督考核,确保长效治理
整治工作不能一阵风,惠州市委通过健全监督考核体系,推动市容市貌和交通秩序管理走向常态化、长效化。
- 纳入绩效考核:将各部门整治任务完成情况与年度绩效直接挂钩,对成效显著的单位给予表彰,对落实不力的进行问责。
- 开展群众满意度调查:通过问卷、网络评议等方式,收集市民对整治效果的反馈,作为优化政策的重要依据。
五、发动社会参与,共建共治共享
城市管理离不开市民的支持与参与。惠州市委积极引导社会力量参与整治工作,构建政府主导、公众参与、多元共治的治理模式。
- 开展志愿服务活动:组织志愿者参与文明劝导、环境清洁等活动,增强市民的主人翁意识。
- 加强宣传引导:通过电视、广播、新媒体等渠道,普及城市管理法规,倡导文明出行、文明经营,营造良好舆论氛围。
独家见解:城市治理需要“温度”与“力度”并存
在我观察中,惠州在推进市容市貌和交通秩序整治时,既注重执法的“力度”,也强调服务的“温度”。比如,在整治流动摊贩时,不是简单驱赶,而是引导进入规范市场,既维护了秩序,也保障了民生。这种治理思路,值得其他城市借鉴。
通过高位推动、项目推进、部门协同、考核监督与社会参与,惠州市委成功探索出一条符合地方实际的城市精细化管理路径,为打造宜居宜业城市提供了坚实支撑。

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