莱动发动机的燃油喷射系统究竟采用了哪些技术呢?
莱动发动机燃油喷射系统常采用以下技术:
技术类型 | 特点 |
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机械式喷射技术 | 结构相对简单,成本较低,维修方便,但喷射精度和控制灵活性较差。它通过机械装置来控制燃油的喷射量和喷射时间,适用于一些对成本较为敏感、对性能要求不是特别高的发动机。 |
电控喷射技术 | 能更精确地控制燃油喷射量、喷射时间和喷射压力。根据传感器反馈的发动机工况信息,电子控制单元(ECU)可以实时调整喷射参数,使发动机在不同工况下都能实现最佳的燃烧效果,提高动力性能、降低油耗和减少排放。 |
高压共轨喷射技术 | 该技术能产生较高且稳定的燃油压力,实现多次喷射。在喷油过程中,可以根据发动机的不同工况进行预喷射、主喷射和后喷射等,使燃油雾化更充分,燃烧更完全,进一步提升发动机的动力性、经济性和排放性能。 |