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成渝铁路电气化改造需克服地形、既有线运营、供电系统适配等多重技术难题，涉及复杂工程协调与创新解决方案。
1.复杂地形与线路条件
成渝铁路穿越川渝丘陵与山地，存在大量陡坡、弯道和隧道。电气化需解决：
- 接触网架设难度：需适应小曲线半径轨道，确保接触网导线平滑过渡。
- 隧道内设备安装：隧道空间狭窄，需定制化设计接触网支撑结构及通风散热方案。
2.既有线路改造限制
原铁路为内燃牵引非电气化线路，改造面临以下制约：
| 技术挑战 | 具体内容 |
|---|---|
| 轨道兼容性 | 需调整轨距、加固路基以承载电气化设备重量。 |
| 不停运施工 | 需分段施工并协调列车运行，减少对既有运输的影响。 |
| 桥梁承载能力 | 部分桥梁需加固或重建，以满足接触网支柱和供电设备的荷载要求。 |
3.供电系统稳定性
电气化铁路依赖稳定电力供应，成渝段需解决：
- 电网覆盖不足：部分偏远区段需新建变电站或升级输电网络。
- 电力波动控制：山区气候易引发雷击、潮湿等问题，需配备防雷接地系统和绝缘设备。
4.信号与通信系统适配
电气化干扰可能影响原有设备，需实现：
- 电磁兼容设计：优化接触网布局，降低对信号电缆的电磁干扰。
- 通信系统升级：替换老旧设备，采用光纤通信等抗干扰技术。
5.材料与设备选型
需针对环境选择耐候性材料：
- 接触网导线：采用高强度铜合金，适应高湿度与温差变化。
- 绝缘子设计：使用硅橡胶复合绝缘子，提升防污闪性能。