上海长江隧道获此称号有多方面原因,下面将从建设时间、规模与技术等维度为你详细分析。
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建设时间领先 | 上海长江隧道于2004年12月28日开工,2009年建成通车。它是长江上较早贯通的越江隧道工程,为后续长江隧道建设提供了宝贵经验。 |
规模宏大 | 隧道长约8.9公里,盾构直径达15.43米,是当时世界上最大直径的盾构法隧道之一。如此大的规模展现了强大的工程实力。 |
技术难度高 | 工程穿越长江口复杂的地质条件,如高水压、强透水砂层等。施工中运用了多项先进技术,像大直径盾构掘进技术等,保障了工程的顺利推进。 |
战略意义重大 | 它是上海长江隧桥工程的重要组成部分,加强了上海与崇明岛的联系,完善了区域交通网络,对推动长三角一体化发展意义非凡。 |
综上所述,凭借建设时间、规模、技术以及战略意义等多方面优势,上海长江隧道当之无愧地被称为“万里长江第一隧”。