AG600即大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙-600,它的总设计师是黄领才。黄领才在AG600项目中发挥了至关重要的领导和技术引领作用,凭借丰富的经验和卓越的专业能力,带领团队攻克诸多难题,推动项目顺利进展。
在研发过程中,AG600团队面临的最大技术挑战之一是水陆两栖的适配性设计。水陆两栖飞机既要满足在陆地机场起降的要求,又要能在水面上平稳起降和滑行,这对飞机的机身结构、水动力性能和起落架系统等方面提出了极高的要求。
方面 | 具体挑战 |
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机身结构 | 需设计成既能承受飞行时的空气动力载荷,又能承受水上起降时的水击载荷,这需要在材料选择和结构布局上进行创新。 |
水动力性能 | 要保证飞机在水面滑行、起飞和降落时的稳定性和操控性,避免出现跳跃、侧滑等问题,对船体外形和水动力特性的研究至关重要。 |
起落架系统 | 起落架既要满足陆地起降的强度和可靠性要求,又要在水上飞行时尽量减小对飞机水动力性能的影响。 |
解决这些挑战,需要研发团队在多个学科领域进行深入研究和技术创新,开展大量的试验和验证工作,不断优化设计方案,以确保AG600具备良好的水陆两栖性能。