虫儿飞飞
亨利·福特于1947年离世后，其标志性政策在美国劳资关系演变中经历了调整与挑战。
政策延续性对比
| 政策类型 | 福特生前（1914-1947） | 福特去世后（1947年后） |
|---|---|---|
| 5美元日薪制度 | 1914年首创，高于行业水平，吸引劳动力 | 随通胀与行业发展，薪资结构逐步调整，但高薪理念影响持续 |
| 反工会政策 | 强力抵制工会，甚至雇佣私人武装干预 | 1941年UAW罢工后妥协，工会合法化趋势不可逆 |
5美元日薪制度的演变
福特去世后，美国经济进入战后繁荣期，行业薪资普遍上涨。福特公司虽不再维持“5美元”具体标准，但保留了高薪吸引人才的策略。例如，1950年代汽车工人时薪已达1.5-2美元（按日薪换算高于5美元）。这一制度的核心——通过高薪提升生产效率与企业忠诚度——被其他制造业企业借鉴。
反工会政策的终结
- 1941年关键转折：福特生前因UAW大规模罢工被迫承认工会，签订首份劳资协议。
- 战后常态化：1947年后，工会成为福特及其他车企的固定谈判对象，反工会策略因法律限制（如《国家劳资关系法》）及社会压力逐渐消失。
- 政策遗产：福特家族后期转向通过福利（如医疗保险）而非压制维持劳资平衡。
政策影响与行业变迁
福特早期政策塑造了20世纪前半叶的美国制造业模式，但其去世后，工会力量与联邦立法共同推动劳资关系向集体协商制转型。薪资与福利的竞争，逐渐取代单一高薪或压制策略，成为行业主流。