油驳爆炸产生的火花与可燃气体混合机制是如何形成的？

问题描述

精选答案

油驳在作业过程中，多种因素相互作用会促使火花与可燃气体形成混合机制，了解这一机制对预防爆炸事故意义重大。

火花产生机制

• 机械摩擦火花：油驳内的机械设备在运转时，部件之间的摩擦、碰撞可能产生火花。例如油泵的轴承、齿轮等部位，若润滑不良或出现故障，就容易产生高温和火花。
• 电气火花：油驳上的电气设备在启动、停止或发生短路等故障时，会产生电火花。像电机、开关、照明灯具等，如果绝缘损坏或安装不规范，就可能引发电气火花。
• 静电火花：在油品装卸、运输过程中，油品与管道、容器壁等摩擦会产生静电。当静电积聚到一定程度，就会产生静电放电火花。

可燃气体产生机制

• 油品挥发：油驳内储存的油品具有挥发性，在常温下会不断挥发产生可燃气体。特别是在装卸过程中，油品的搅动会加速挥发。
• 泄漏：油驳的管道、阀门、罐体等部位如果密封不严或发生破损，油品就会泄漏，泄漏的油品会迅速挥发形成可燃气体。

混合机制形成过程

阶段	详情
初期积累	火花产生源与可燃气体各自产生并在油驳有限空间内积聚。如电气火花源附近，因油品挥发使可燃气体浓度逐渐升高。
局部混合	火花产生区域与可燃气体扩散区域开始重叠，在这个局部范围内形成火花与可燃气体的混合环境。
全面混合	随着可燃气体的进一步扩散和流动，以及火花的能量释放和传播，最终在油驳内部较大空间内形成火花与可燃气体的全面混合，当达到爆炸极限时，就可能引发爆炸。