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美国航空587号班机空难 265人罹难

浅草 2015-11-10
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空难救援
  美国航空587号班机在2001年11月12日从肯尼迪国际机场起飞后不久,就在纽约市皇后区附近的贝尔港坠毁,并且爆炸起火,造成机上251名乘客、9名机组员及地面上5位居民,总计265人罹难,为美国境内伤亡第二大的空难,仅次于美国航空191号班机空难,亦为2000年代全球伤亡最惨重的空难(不计入九一一事件)。
  因为其发生的地点,而且距离九一一事件只有两个月,很多人起初认为是恐怖袭击。而这个说法也得到有目击者指飞机坠毁前曾经着火的支持。
  官方的美国国家交通安全局(NTSB)于2004年10月26日发表的报告指,飞机的方向舵猛烈使用,来应付尾波乱流(wake turbulence)。而火警则是由两个引擎分别压缩器失速(compressor surge)或脱落,导致引擎的燃料漏出。
  这架A300,于日本航空的波音747起飞后一分钟在同一条跑道起飞,结果飞进了由前一班航机所造成的尾波乱流中。副机师Sten Molin尝试控制方向舵令飞机保持向上,但因用力过度令他再向相反方向过度用力。结果增加空气流向方向舵的力度,也令垂直尾翼(vertical stabilizer)承受庞大的压力,最后整个脱落。然后飞机就失去控制而坠毁。根据美国国家交通安全局的报告,如果副机师不这样做的话,事件就不会发生。
关键词: 空难 班机 美国

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